Ｆ１ドライバーは驚異的な身体能力に恵まれているとはいえ、普段から筋トレを十分に積んでおかないとＦ１カーには乗れません。なぜならば車もタイヤもどんどん進化し、戦闘力が増すにつれ、Ｆ１ドライバーの体にかかる負荷が大きくなってくるからです。高速の中での過酷なレースに耐えるには相当に身体を鍛えておくことが必要になります。ドライバーにかかるもっとも大きな負荷というと、コーナーを回るときにかかる横方向の力、すなわち横方向加速度（横Ｇ）があげられます。
[中古車情報]
スズキの中古車
スズキの中古車情報 中古車ならGoo-net(グーネット)
http://www.goo-net.com/suzuki.html
パジェロの中古車
パジェロ(三菱)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/MITSUBISHI__PAJERO/index.html
ストリームの中古車
ストリーム(ホンダ)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/HONDA__STREAM/index.html
ブルーバードシルフィの中古車
ブルーバードシルフィ(日産)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__BLUEBIRD_SYLPHY/index.html
一般的に加速度のかかる乗り物の例といえばジェットコースターでしょう。ジェットコースターが垂直に降下したとしても、その時にかかる重力は最大で１Ｇ程度。それでも普通の人は頭がクラクラしてしまいます。Ｆ１の場合は、走行中、３．５Ｇから４Ｇぐらいの横方向の加速度がかかります。運転しながらその負荷にドライバーが耐えているところが、意外に知られていません。もし４Ｇが片側にかかったままサーキットを走行していると、なにも訓練していない普通の人間ならば、血が片方に寄ってまちがいなく気絶してしまうでしょう。Ｆ１よりは負荷が少ないインディのオーバルコースでも２Ｇぐらいかかり、左回りをずっと続けるため、レースが終わるとドライバーの右目は真っ赤になってしまいます。